恒力弹簧支吊架公称位移量的选用，应比计算垂直位移量大20%，且至少大20mm。
更换有较大水平位移的立管恒力吊架，宜选择有较大的位移裕度。安装时，吊杆平面应垂直于水平位移的合成方向。
更换恒力弹簧支吊架，在订购时应要求生产厂逐台提供恒定度、规定荷载离差和超载三项试验数据。
焊接热影响区（HAZ）与焊缝不同，焊缝可以通过化学成分的调整、再分配及适当的焊接工艺来保证性能的要求，而热影响区性能不可能通过化学成分来调整，它是在热循环作用下才产生的组织分布不均匀性问题。对于一般焊接结构来讲，主要考虑热影响区的硬化、脆化、韧化、软化，以及综合的力学性能、抗腐蚀性能和疲劳性能等，这要根据焊接结构的具体使用要求来决定。
当用计算机程序对管道进行应力分析时，某些程序有自动选择弹簧支吊架的功能，人工计算时，可根据弹簧所能承受的最大荷载和管道最大的垂直位移量选择弹簧。管道的最大垂直位移量，可按本章第四节介绍的方法计算，弹簧所承受的最大荷载由下述原则确定。
把恒力弹簧支吊架可靠地安装到规定吊点处的结构件上，并使恒吊花兰螺丝处于管道吊点的上方。
检查恒力弹簧支吊架，保证其运动部位在运行时不受阻碍。
无热位移的弹簧支吊架其吊杆应垂直安装；有热位移的成品吊架其吊点应设在位移的相反方向，按位移值的1／2偏位安装。两根热位移方向相反或位移值不等的成品不得同时使用同一吊杆。成品安装时，应及时进行弹簧支吊架的固定和调整工作。弹簧支吊架位置应正确，管子和支承面接触应良好。导向支架和滑动支架的滑动面应无歪斜和卡涩现象
力矩在物理学里是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。力矩，力对物体产生转动作用的物理量，可以分为力对轴的矩和力对点的矩。转动力矩又称为转矩或扭矩。
《手册》中管部结构有很多种，常用于管道吊架、支架、限位、导向、固定，以及控制管道振动等场合，有些管部在管道安装完成后是可拆卸的（卡块除外），称为非整体式管部；有些管部焊接在管道上，不可拆卸，称为整体式管部；有些管部能把管道施加动载传递给动载功能件，称为动载管部。管部的结构型式应根据管部承担的不同功能来确定，不能随意选择。
内折
特征：在钢管的内表面上呈现直线或螺旋、半螺旋形的锯齿状缺陷。
产生原因：
1) 管坯：中心疏松、偏析；缩孔残余严重；非金属夹杂物超标。
2) 管坯加热不均、温度过高或过低、加热时间过长。
3) 穿孔区域：顶头磨损严重；穿孔机参数调整不当；穿孔辊老化等。
检判：钢管内表面不允许存在内折，管端内折应修磨或再切，修磨处壁厚实际值不得小于标准要求最小值；通长内折判废。
