液压缸不动作的原因分析--隔热管托_沧州五森管道有限公司
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液压缸不动作的原因分析--隔热管托

 

液压缸,是一种将液压能转化为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,隔热管托其具备结构简单、工作可靠、无传动间隙与运动平稳等特点,在各种机械的液压系统中都得到广泛应用。
隔热管托作为一种通用型工业设备,使用阶段难免会出现故障问题,严重时可能直接导致设备停机,所以其故障的日常诊断与维护都非常重要。一般而言,液压缸的故障可归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。
 
从本质出发,导致液压缸易出故障的主要零件包括隔热管托、油缸、活塞杆、缸体、导向套、活塞与活塞杆密封等,主要部位可归纳为四大类:
 
第一,活塞与活塞杆配合免得磨损拉伤;
第二,活塞杆和导向套配合面的磨损拉伤;
第三,活塞密封破损;
第四,隔热管托其他密封破损等。
 
液压行业所共识的是,液压缸无动作应该是最为普遍的故障情况之一,当这一问题出现时,隔热管托作为操作者的我们究竟该如何诊断并排除其故障的根源呢?
 
工作状态下,检查是否有压力油进入液压缸内?
 
1、若无压力油进入液压缸,其原因与排查方法如下:
 
a、液压缸安装前的换向阀未及时换向,隔热管托无压力油进入液压缸时检查换向阀未换向的根本原因并加以排除;
b、系统未供油,检查液压泵和主要液压阀的故障原因并加以排除。
 
2、若有油液进入缸内,则检查进入缸内的油液是否有足够的压力。
 
a、系统若故障,隔热管托主要是因为泵或溢流阀存在故障问题,应及时检查泵或溢流阀的故障情况并加以排除;
b、内部泄露严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重,此时应紧固活塞与活塞杆并及时更换密封件;
c、因压力调节阀有故障,隔热管托系统调定压力过低时要排除压力阀故障,并重新调整压力,直至可达到所要求的数值。若有必要,应重新核算工作压力,更换数值可再上调的优质调压元件;
d、活塞上的密封圈出现漏装或严重损坏问题、缸体孔拉有较深沟槽及活塞杆上锁定活塞的螺母出现松脱问题时,造成液压缸进回油腔严重导通串腔时,隔热管托元件便无法在正常运动,此时应采取更换活塞上的密封圈和其他修理措施。
 
3、有油进入,压力也满足要求,但负载相对过大,导致液压缸推不动,仍无法动作。针对这一情况,隔热管托应从几个方面逐一排查:
 
a、检查负载是否过大(比预定值要大),特别需要检查是否是液压缸安装不好造成的附加负载过大,隔热管托宜对液压缸予以校正并正确安装;
b、检查液压缸与负载的连接是否正确,当负载的连接方式不正确时,隔热管托可能造成缸体移动是出现别劲现象,此时可改刚性固定连接为活动关节时连接或球头连接,且该面最好是为球形面;
c、液压缸结构上存在问题时,如活塞端面与缸筒端面紧密贴合,启动时活塞承受力的面积不够,所以无法推动负载,又或是缓冲装置的缸筒上单向阀回路被活塞堵塞,隔热管托针对具体情况分别处理;
d、液压缸装配不良(如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差,液压缸与工作台平行度差,导向套与活塞杆配合间隙过小等)导致活塞杆移动别劲,憋住无法移动;、
e、液压回路所引起的原因,主要是液压缸背压腔油液未与油箱相通,隔热管托连通回油的换向阀未有动作,截止阀未打开、节流阀被关闭等,从而造成回油受阻,这种可视具体问题处理;、
f、有脏物进入滑动部位使得缸体滑动部位被卡住无法动弹,隔热管托此时应尽快对该部位予以清洗;
g、活塞杆上镀的硬铬因脱落而卡住活塞杆,此时隔热管托需立即停机处理,以免积瘤堆积,届时或将更加棘手。

沧州五森管道设备有限公司   隔热管托

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